第486章 动作频繁（2/2）
“虽然初期的工厂产能只有10万辆，不过如果市场反应很好的话，我们也可以快速的去提升产能。”
墨菲听了爱德华的话之后，心里面多了几分底气。
这个年代各个合资公司在华夏修建的汽车厂，普遍都是只有年产10万辆上下的水平。
没有哪个国际汽车巨头一上来就修建20万辆年产能以上的大型汽车厂。
毕竟产能越高，就意味着投资的规模越大。
到时候销量不是很理想的话，分摊到每一辆车上面的成本就非常的高了。
这是很难接受的事情。
“华夏这边对于皮卡车型的定义，似乎准备做一些调整。”
“之前是作为商用车来对待，很多政策都不是那么的友好，基本上很少消费者会购买。”
“但是听说岭南省那边准备放开试点，让皮卡车型跟轿车享受一样的政策待遇。”
“如果是这样子的话，我觉得今后可以考虑导入一款皮卡到沪上通用这边生产。”
好不容易直接跟墨菲这个总裁沟通，爱德华肯定是要汇报一下其他方面的事情。
目前沪上通用已经规划了三款新产品，都在如火如荼的推进之中。
但是已经感受到华夏汽车市场在快速增加的爱德华，肯定不希望沪上通用只有三款车型在销售的。
通用汽车旗下可是有别克、雪佛兰、凯迪拉克、土星等一系列品牌的上百款车型在销售。
不多拿几款到华夏这边，到时候他的业绩提升速度也会受到影响啊。
“导入哪一款车型到华夏市场进行生产销售，这个话题之前公司内部是专门讨论过的。”
“暂时就先按照之前讨论的方向去对应，至少等到第一款车量产销售之后，再考虑其他的事情。”
墨菲作为通用汽车的总裁，肯定是要考虑风险控制的事情。
在他看来，同时推进三款车型在华夏生产，就已经是一个比较冒险的投资行为了。
没有看到任何实实在在的市场表现之前，他不愿意继续加码。
对此，爱德华其实也是能够理解的。
今天只不过是先给墨菲吹吹风，后面再提，难度就可以降低很多。
“我们跟沪上汽车集团一起成立的泛亚科技，主要负责针对华夏汽车市场研发新车型。”
“现在华夏颁布了新的汽车产业政策，顾虑各个车企设立自己的研发机构。”
“我们沪上通用在所有的合资公司里头，算是走在前面的。”
“这方面的事情，我觉得可以好好的利用起来。”
“特别是华夏这边的技术人员的工资非常的低，而对于研发来说，人员薪酬是很重要的一项开支。”
作为沪上通用的总经理，爱德华肯定是希望自己管理的团队规模越大越好。
这样子才能充分的体现自己的权利。
所以不管是沪上通用还是关联的泛亚科技，他都希望尽快的把规模给做大做强。
“泛亚科技那边，你可以拿出一个具体的方案出来。”
“初期总部这边可以从设计中心安排几十名技术人员去支援，但是最终还是要培养本地的人才。”
“要不然设计成本不可能大幅度的下降。”
在墨菲看来，泛亚科技那边的事情，暂时都还是小事情。
所以没有怎么犹豫就给出了意见。
……
“江总，最近这段时间福特跟长安成立了合资公司。”
“通用汽车加紧了沪上通用的新产品推进节奏。”
“bw和梅赛德斯那边，据说也安排了考察团来华夏找各个主机厂交流。”
“本田和日产、铃木汽车，也都在华夏设立了分公司，估计下一步就要考虑寻找合适的伙伴成立合资公司生产汽车。”
“这么多的动作，看来大家都准备在华夏汽车市场大干一场了啊。”
陈晨星作为销售负责人，自然是很关注市场上的各种动作。
国际汽车巨头动作频繁的准备进入华夏市场，首先感受到压力的就是宝马汽车集团了。
毕竟它们现在是本土市场的老大。
其他几家汽车厂家在乘用车领域的成绩不咋地，或者主要就是在低端市场有一些成绩。
至于各个合资公司，它们原本在国际市场就已经跟各个巨头有竞争。
如今只不过是在华夏这边继续延续竞争态势，大家心中基本上都有谱。
“这些巨头虽然动作频繁，但是在华夏的各种动作都不是很大。”
“再说了，现在开始行动，以他们的做事速度，新车型投产肯定是去到两三年以后了。”
“除非他们直接使用ckd的方式去组装汽车，那样子的话，成本就没有任何的优势可言。”
江辉对于国际汽车巨头进入到华夏市场的各种动作，并不是特别的担心。
之间陈晨星就已经跟他交流过这个话题。
现在不过是想要进入到市场的国际汽车巨头变得更多了而已。
虱子多了不怕痒。
现阶段这对国际汽车巨头在华夏的动作，都不会影响到宝马汽车集团的根基。
所以江辉这段时间除了敦促了一下几款新产品的开发工作，剩下的时间都有空去跟南山设备、岭南半导体和珠江科技那边的研发人员探讨一下新产品的开发工作。
可以说，江辉的工作重心，阶段性的从宝马汽车集团这边转移了。
“那倒也是，未来两三年，这些巨头给我们带来的威胁比较有限。”
“但是一旦等到他们站稳了脚跟，今后继续扩大规模的时候，就会是我们最直接的竞争对手。”
“按照我们各个品牌的定位，后续的大部分车型，都是跟合资公司的产品形成竞争。”
“国内自主品牌车企的产品，在未来几年内给我们带来的影响反倒是比较有限。”
陈晨星结合市场情况给出了自己的分析意见。
宝马汽车集团现在也算是外资品牌，只不过是比较特别的外资品牌。
但是现在几款车型在国际市场上都比较成功，已经不是一般的自主品牌车企可以比得上了。
“兵来将挡，水来土掩。”
“主流的国际汽车巨头，将来肯定都会进入到华夏市场投资建厂的。”
“我们不需要特别的在意，把自己的产品做好就行。”
江辉这种云淡云清的应对态度，让陈晨星一下就多了几分底气。
本土作战，宝马汽车集团确实是不应该怂才对。